Qué hacer en Los Ángeles: lo esencial antes de poner rumbo a los parques

¿Qué hacer en Los Ángeles cuando la ciudad se extiende más de 50 km de este a oeste y el tiempo apremia? LA no se visita como una capital europea: se recorre por barrios, en coche, siempre pendiente de los atascos y sabiendo que cruzar la ciudad puede llevar dos horas. Lo hemos organizado para ti: los lugares que realmente merecen la pena, lo que es gratis (hay más opciones de las que parece), qué barrio elegir según tu próxima etapa y cómo continuar desde LA hacia el desierto de Joshua Tree, el archipiélago de Channel Islands o los bosques de secuoyas gigantes.

Los Ángeles, una ciudad que conviene organizar por zonas

El área metropolitana de Los Ángeles cuenta con unos 18 millones de habitantes y se extiende a lo largo de más de 100 km. Quienes llegan esperando una ciudad compacta, como París o Ámsterdam, se llevan pronto una decepción: aquí, los barrios que merece la pena visitar están dispersos, sin un centro claro, y unidos por autopistas que se colapsan dos veces al día con una puntualidad casi matemática.

La estrategia que funciona consiste en agrupar las visitas por zonas geográficas y no intentar cruzar la ciudad dos veces en el mismo día. Tres grandes áreas concentran lo esencial. El West Side reúne Santa Monica, Venice y el Getty Center: media jornada de costa y después veinte minutos en coche hasta Brentwood. Las Hollywood Hills y Los Feliz acogen Griffith Observatory, los primeros miradores hacia el Hollywood Sign y Hollywood Boulevard. El Downtown y Arts District, al este, ofrece otra forma de entender la ciudad: skyline, arte urbano y acceso directo a la I-10 para quienes salen hacia los parques del desierto a la mañana siguiente.

Entre estas zonas, calcula entre 1 h 30 min y 2 h según el tráfico, y a veces más en hora punta. Nuestra regla es sencilla: no combinar West Side y Downtown el mismo día, salvo que estés dispuesto a sacrificar una hora de visita en el altar de la autopista. Organizar Los Ángeles empieza por organizar los desplazamientos.

¿Cuántos días pasar en Los Ángeles?

La pregunta aparece en todas las conversaciones sobre un viaje por carretera. Así lo planteamos según el tipo de viaje.

Dos días permiten visitar los lugares que justifican la parada: Griffith Observatory temprano, para disfrutar de una vista despejada; Hollywood Boulevard durante una hora, antes de que llegue la multitud; Santa Monica y Venice por la tarde; y el Getty Center a primera hora del segundo día. Es un programa intenso pero coherente, siempre que respetes la lógica de las zonas y no improvises los trayectos.

Tres días ofrecen el ritmo ideal para una primera visita. Puedes añadir Downtown y Arts District, recorrer Beverly Hills a pie y reservar media jornada para la playa en Malibu, al norte de Santa Monica siguiendo la costa, o en Manhattan Beach, al sur. El tercer día también deja tiempo para pasear por los canales de Venice o recorrer Abbot Kinney sin mirar continuamente el reloj.

Cuatro o cinco días permiten ir más allá: estudios de cine, vida nocturna en Sunset Boulevard y excursiones fuera de la ciudad. Es el formato adecuado para quienes convierten Los Ángeles en un destino por derecho propio y no en una simple etapa antes de los parques.

Consejo para un viaje por carretera: dos días bien organizados son suficientes antes de ponerse en ruta. Salir temprano el tercer día, antes de las 6:30, garantiza abandonar el área metropolitana sin atascos. Las distancias hasta los parques se calculan sin tráfico; atravesar Los Ángeles en hora punta puede añadir entre una hora y una hora y media al tiempo estimado, independientemente de la dirección.

Hollywood: el símbolo, con los ojos abiertos

Todo el mundo pasa por Hollywood. También es el lugar donde se concentran las decepciones más previsibles para quienes llegan con expectativas muy altas.

El Walk of Fame recorre Hollywood Boulevard durante varias manzanas: más de 2800 estrellas en el suelo (2857 registradas en septiembre de 2026), desde grandes figuras del cine hasta estrellas de la radio y la música. El paseo resulta espectacular a primera hora, cuando el bulevar está casi desierto, pero pronto se llena de vendedores ambulantes y personajes disfrazados que piden una propina por la foto. Llegar antes de las 8:00 cambia por completo la experiencia.

TCL Chinese Theatre y Dolby Theatre merecen una parada por sus fachadas y, en el caso del TCL, por las huellas de las manos moldeadas en el cemento frente a la entrada. Las visitas interiores son de pago y muchos visitantes las consideran decepcionantes; el exterior es más que suficiente.

Hollywood Boulevard por la noche es mejor evitarlo. El ambiente no es peligroso, pero los captadores de turistas dominan la zona y la experiencia no se parece a la imagen que proyecta el cine estadounidense.

La verdadera alternativa es subir hasta Griffith Observatory o hacer la ruta Brush Canyon para acercarte al cartel. El Hollywood Sign apenas se ve desde el bulevar: hay que ganar altura. El letrero fue una valla publicitaria de 1923 para una urbanización llamada "Hollywoodland" y en 1973 fue declarado monumento histórico de la ciudad de Los Ángeles. Lo que empezó como un reclamo inmobiliario se convirtió en el icono de una industria mundial. La historia real es más interesante que el mito.

Nuestra recomendación: dedica como máximo una hora al bulevar, preferiblemente por la mañana, y después dirígete a Griffith. Hollywood se entiende mejor desde las alturas que desde sus aceras.

Griffith Observatory y la ruta hasta el Hollywood Sign

Griffith Observatory ofrece una vista del skyline y del océano que pocos lugares gratuitos de la ciudad pueden igualar. El edificio art déco, situado en Hollywood Hills, ofrece una panorámica del skyline, del océano en los días despejados y del Hollywood Sign, a menos de 4 km al oeste. Es el lugar que recomendamos por encima de todos, antes que los estudios y antes que Beverly Hills.

La entrada al edificio y a las exposiciones exteriores es gratuita. Las sesiones del planetario son de pago y conviene reservarlas con antelación en la web del observatorio. Para evitar las multitudes, funcionan dos franjas: la apertura entre semana (al mediodía el observatorio cierra los lunes), o el fin de semana desde las 10:00; también puedes ir al final de la tarde, después de las 17:00, para ver la puesta de sol sobre la ciudad y las primeras luces de Los Ángeles. El aparcamiento del observatorio se llena los fines de semana desde la mañana; el autobús lanzadera desde la parte baja del parque, disponible solo los fines de semana, evita la cola de coches en la carretera sinuosa.

La ruta Brush Canyon Trail es la única forma de acercarse a menos de 50 m del Hollywood Sign. Desde el inicio del sendero en Canyon Drive, cerca de Bronson Canyon Park, el recorrido tiene unos 9,8 km ida y vuelta y 320 m de desnivel, lo que supone entre dos y tres horas de marcha a un ritmo medio. El acceso al sendero es gratuito, pero el aparcamiento en la zona residencial de abajo es limitado y está vigilado: llega temprano o deja el coche unas calles más abajo. Lleva agua, sombrero y calzado cerrado; el camino es pedregoso y está expuesto al sol. El letrero está rodeado de vallas y cámaras, así que no podrás acercarte a pocos metros, pero las vistas de Los Ángeles desde la cima justifican de sobra el esfuerzo.

Combinar Griffith Observatory para disfrutar de la panorámica con la ruta Brush Canyon, antes o después, forma una media jornada coherente y sin gastos en las visitas, ideal para un día entre semana.

Santa Monica y Venice Beach: la costa al alcance de la mano

Santa Monica y Venice se pueden visitar en la misma media jornada. Las conecta un carril bici costero de unos 40 km que bordea el océano desde Will Rogers State Beach hasta Torrance Beach. A pie, desde Santa Monica Pier hasta los canales de Venice, hay unos 4 km por el Boardwalk, aproximadamente una hora tranquila con algunas paradas.

Santa Monica Pier: el emblema de la ciudad, con el parque Pacific Park y su noria, es de acceso gratuito. Una hora basta para recorrerlo y contemplar el océano desde el extremo del muelle. Third Street Promenade, una calle peatonal a cinco minutos del muelle, resulta agradable por la tarde y la noche: restaurantes, músicos callejeros y tiendas abiertas hasta tarde. No busques aquí autenticidad local, pero el ambiente nocturno es agradable.

Venice Boardwalk: unos kilómetros al sur, el ambiente cambia por completo. Los gimnasios al aire libre de Muscle Beach, los skaters que zigzaguean entre los paseantes, los artistas callejeros y los murales del suelo y las paredes dan a Venice una identidad propia, sin equivalente en Los Ángeles. Es ruidoso, colorido y a veces sorprendente; también es uno de los pocos lugares donde la ciudad se muestra sin filtros ni puesta en escena turística.

Los canales de Venice, excavados en 1905 por el promotor Abbot Kinney para evocar su interpretación de Venecia, están a veinte minutos a pie del Boardwalk. Aquí el contraste es rotundo: menos ruido, pasarelas sobre el agua, patos, casas de fachadas cuidadas y jardines que se desbordan hacia las orillas. El barrio se ha transformado profundamente con el aumento de los precios inmobiliarios desde la década de 2000, pero los canales siguen siendo accesibles y tranquilos, alejados del bullicio del Boardwalk. Un paseo de 30 a 45 minutos basta para recorrerlos. Abbot Kinney Boulevard, la calle comercial que lleva el nombre de su fundador, merece una pausa para tomar un café o comer: tiendas independientes, terrazas tranquilas y un ambiente de barrio residencial que ha sabido conservar su personalidad pese al turismo.

En Santa Monica, cerca del muelle, se pueden alquilar bicicletas. Una hora por el carril costero permite descubrir Los Ángeles de una forma que el coche no ofrece.

Getty Center: el museo gratuito que sorprende

Getty Center es uno de los museos de arte más visitados del sur de California y su entrada es gratuita. Solo este detalle ya lo convierte en una parada obligatoria para un viaje que busca aprovechar bien el presupuesto.

La colección europea abarca varios siglos y corrientes: Da Vinci, Rembrandt, Monet, Van Gogh, Gauguin, Cézanne y Klimt. Su profundidad es considerable sin pretender ser enciclopédica, y las salas conservan una escala cómoda. Sin embargo, lo que más sorprende a menudo son los espacios exteriores: los jardines diseñados por el artista Robert Irwin, con un arroyo que serpentea hasta un estanque flanqueado por un laberinto de azaleas, y el propio edificio de Richard Meier, blanco y asentado en la colina sobre Brentwood. Las vistas de Los Ángeles desde las terrazas, al final de la tarde antes del cierre, justifican por sí solas el desvío.

La única trampa es el aparcamiento: unos 25 $ por vehículo (en 2026), una tarifa que puede cambiar y conviene comprobar en getty.edu antes de salir. La alternativa sin coste adicional es el autobús MTA de la línea 761 desde Sunset Boulevard. Después, un tranvía gratuito sube desde el aparcamiento hasta la parte alta del recinto, con vistas despejadas de la ciudad y de la bahía de Santa Monica.

Nuestra recomendación: llega a la apertura, a las 10:00, y reserva entre dos y tres horas. Entre semana hay bastante menos gente que el fin de semana. Para organizar el día, Getty Center está en Brentwood, entre Santa Monica y Hollywood, por lo que se combina fácilmente con una mañana en la costa.

Downtown, Arts District y Beverly Hills: tres ambientes

Estos tres barrios no tienen nada en común, pero cada uno aporta algo que no ofrecen la costa ni las colinas.

Downtown: Angels Flight Railway, el funicular que conecta Hill Street con Bunker Hill en dos minutos por 1,50 $ el trayecto, merece una visita rápida. City Hall y su torre blanca se pueden visitar libremente. Las azoteas de los hoteles altos ofrecen una vista del skyline imposible de conseguir desde la calle. Por la noche, las calles del centro cobran vida alrededor de Grand Central Market, un mercado gastronómico abierto desde 1917 que todavía reúne unos cuarenta comercios y restaurantes.

Arts District: al este de Downtown, a lo largo de calles industriales reconvertidas, el arte urbano está por todas partes. No es una galería al aire libre en sentido institucional, sino una acumulación de murales por encargo, retratos monumentales y grafitis que cuentan la historia de un barrio en rápida transformación. También es una buena base por la mañana antes de tomar la I-10 Este: a las 7:30 las calles están tranquilas y la autopista todavía no se ha saturado.

Beverly Hills: puedes recorrer Rodeo Drive a pie sin gastar un dólar, para admirar la arquitectura de las tiendas y el ambiente. Beverly Gardens Park, con sus rosales y su fuente iluminada por la noche, es el lugar más verde y tranquilo de la zona. Greystone Mansion abre sus jardines gratis entre semana: unas 7,5 ha de parque, antigua residencia de la familia Doheny, magnate del petróleo en la década de 1920 y escenario de una docena de películas y series. Recorre Sunset Boulevard en coche por la noche para disfrutar del ambiente: no para detenerte, sino por la sensación de conducir por un nombre que has oído toda la vida.

Estudios de cine: Paramount, Warner y Universal

Los estudios de cine dividen a los viajeros. Para algunos son el alma de Los Ángeles; para quienes no sienten una pasión especial por la industria o por las franquicias relacionadas, son media jornada que podría dedicarse a otra cosa.

Paramount Pictures (5555 Melrose Avenue) es el único gran estudio que sigue en Hollywood, activo desde 1912 en un recinto de unas 26 ha. Las visitas guiadas de dos horas salen cada 30 minutos entre las 9:00 y las 15:30, con una edad mínima de diez años. Se recorren decorados en funcionamiento, almacenes de vestuario y platós abiertos según la producción del momento. Es la visita que más se acerca al funcionamiento real de un estudio. Los horarios y las tarifas pueden cambiar según las producciones en curso; compruébalos en paramountstudiotour.com antes de reservar.

Warner Bros., en Burbank, apuesta por las series de televisión estadounidenses y por los universos de Harry Potter y DC Comics. El tour está muy bien producido y resulta especialmente adecuado para familias con niños o para fans de estas franquicias. Desde Hollywood se tarda unos 30 minutos sin tráfico.

Universal Studios Hollywood es más un parque temático que una visita a un estudio. Harry Potter, Jurassic Park, Los Simpson y Fast & Furious: calcula un día entero y un presupuesto considerable para las entradas. Es la opción preferible si viajas con niños o quieres dedicar una jornada completa a un tema concreto.

En una estancia de dos o tres días, si no tienes un motivo específico como ser fan de una franquicia o viajar con niños, puedes dejar los estudios para otra ocasión: Griffith, Venice y Getty Center ofrecen una visión de Los Ángeles que los estudios no pueden dar.

¿Qué hacer en Los Ángeles sin gastar un dólar?

La fama de Los Ángeles como ciudad cara está justificada en el alojamiento y los restaurantes. En cuanto a las visitas, sin embargo, la ciudad ofrece una lista de actividades gratuitas con la que pocas ciudades estadounidenses pueden competir. Esto es lo que puedes hacer sin abrir la cartera.

Lugar	Gratis	Nota
Griffith Observatory	Sí	Sesiones del planetario de pago
Getty Center	Sí (museo)	Aparcamiento de unos 25 $ (en 2026), alternativa en autobús
Playas (Santa Monica, Venice, Malibu)	Sí	Aparcamientos junto al mar de pago
Walk of Fame	Sí	Mejor antes de las 8:00
Canales de Venice	Sí	Paseo a pie de 30 a 45 min
Ruta al Hollywood Sign (Brush Canyon)	Sí	Unos 9,8 km, lleva agua
Beverly Gardens Park	Sí	Rosales, fuente y Beverly Hills
Arts District (arte urbano)	Sí	Para recorrer a pie
Greystone Mansion (jardines)	Sí	Entre semana
Grand Central Market	Sí (acceso)	La comida se paga

El aparcamiento sigue siendo el gasto que más conviene vigilar: el de Getty Center, los de las playas y los parquímetros de Beverly Hills. La bicicleta desde Santa Monica o el metro bastan para llegar a varios de estos lugares sin gastos adicionales.

Una precisión para el resto del viaje: los parques nacionales accesibles desde Los Ángeles son de pago. Las entradas varían según el parque; un pase America the Beautiful cubre todos los parques federales durante un año y sale rentable a partir del segundo parque visitado.

Dónde dormir en Los Ángeles según tu próxima etapa

La elección del barrio donde alojarse en LA merece atención: influye directamente en el tiempo de viaje de la mañana siguiente, sobre todo si tienes previsto salir temprano hacia un parque nacional.

Salida hacia Joshua Tree (I-10 Este): Downtown o Silver Lake. Si sales de Santa Monica a las 6:00, tendrás que cruzar toda la ciudad hacia el este antes de llegar siquiera a la autopista. Desde Downtown, la I-10 está a diez minutos.

Salida hacia Channel Islands (US-101 Norte hacia Ventura): Santa Monica o West Hollywood. Desde estos barrios se llega enseguida a la US-101 Norte y, antes de las 7:00, la 101 suele estar despejada hasta Ventura.

Estancia sin viaje por carretera inmediato: la elección depende de si priorizas la costa o los lugares clásicos. Santa Monica permite llegar a pie a las playas, los canales y el carril bici. Desde Hollywood tendrás el Walk of Fame a veinte minutos a pie y estarás bien situado para salir hacia Griffith. Si buscas ahorrar, Downtown es sistemáticamente más asequible que Santa Monica o Beverly Hills, con una oferta hotelera que va desde albergues hasta hoteles boutique de categoría.

Consejo general: elijas el barrio que elijas, salir antes de las 6:30 permite abandonar Los Ángeles sin atascos en cualquier dirección. Después de las 7:30 entre semana, la I-405 y la I-10 se vuelven imprevisibles y los tiempos de trayecto pueden triplicarse.

Para alquilar un coche nada más llegar a LAX y organizar la salida a la mañana siguiente, las agencias de la terminal son accesibles mediante un autobús lanzadera desde las zonas de recogida de equipaje: no hay mostradores dentro de las terminales.

Cómo desplazarse por Los Ángeles

Para quien prepara un viaje por carretera hacia los parques nacionales, el coche resulta imprescindible. Permite llegar a los parques, organizar los días por zonas y no depender de horarios en una ciudad donde las distancias se miden en minutos de autopista más que en kilómetros.

El metro resulta útil en dos casos: Hollywood, con la línea B (parada Hollywood/Highland), y Downtown. La línea E llega hasta Santa Monica, lo que permite evitar el problema del aparcamiento costero durante el fin de semana. Fuera de estos ejes, la red cubre mal Venice, Beverly Hills y las colinas. LA Metro cubre buena parte del área metropolitana, con ampliaciones previstas para 2028; comprueba el recorrido en metro.net. Como referencia, el límite tarifario es de 5 $ al día o 18 $ a la semana (consulta las tarifas actualizadas en taptogo.net).

La bicicleta resulta práctica exclusivamente en el carril costero entre Santa Monica y Venice, e incluso más al sur. En Santa Monica, cerca del muelle, se puede alquilar por horas o por días.

Uber y Lyft son útiles por la noche, cuando mover el coche y encontrar aparcamiento se convierte en un problema. Las tarifas suben los viernes y sábados por la noche a partir de las 21:00.

Franjas que conviene evitar: la I-405 y la I-10 entre las 7:00 y las 10:00, y entre las 16:00 y las 19:00 entre semana. Consulta Google Maps o Waze antes de cada trayecto; un recorrido teórico de 30 minutos puede triplicarse según los incidentes.

Para una estancia de dos o tres días, la combinación de coche y metro costero cubre lo esencial: coche para los desplazamientos entre zonas y las salidas hacia los parques, y la línea E del metro para la costa durante el fin de semana, cuando los aparcamientos se saturan.

Para elegir tu aeropuerto de llegada en el oeste de Estados Unidos, un artículo compara LAX con los demás grandes aeropuertos de la región según el itinerario previsto.

Los Ángeles como punto de partida: Joshua Tree, Channel Islands y Sequoia

Desde Los Ángeles se puede llegar a tres parques nacionales sin convertir el viaje en una operación logística complicada.

Joshua Tree, unas 2 h 30 min desde Downtown

El acceso se realiza por la I-10 Este, desde Downtown o Silver Lake. Se sale en Indio o Palm Springs según la entrada elegida del parque. Conviene salir antes de las 7:00: los suburbios de Los Ángeles pueden añadir fácilmente una hora al trayecto matinal. El parque nacional de Joshua Tree ofrece tres cosas que la ciudad no tiene: formaciones rocosas de cuarzo monzonita para escalar o bordear, bosques de árboles de Josué (yucas arbóreas presentes sobre todo en el desierto de Mojave) y uno de los cielos nocturnos menos contaminados del sur de California. La temporada va de octubre a mayo; en verano, las temperaturas pueden superar los 40 °C en el parque. Es posible ir desde LA en un día, pero dos días con una noche allí permiten disfrutar de las estrellas y evitar un agotador viaje de ida y vuelta.

Channel Islands, US-101 Norte hacia Ventura y después barco

El acceso se realiza por la US-101 Norte desde Downtown: unos 90 minutos hasta Ventura sin tráfico, y más en hora punta. Desde Ventura Harbor, Island Packers, el concesionario del NPS para las travesías, conecta con las islas (entre 1 y 2 horas según la isla elegida). Channel Islands es un archipiélago de cinco islas administradas por el NPS, entre las menos conocidas de la red nacional. Santa Cruz Island es una de las más accesibles: senderismo por la costa, kayak de mar junto a los acantilados, inmersiones en fondos poblados de bosques de kelp y colonias de leones marinos sobre las rocas. Es posible hacer una excursión de un día saliendo temprano de Ventura; acampar en la isla permite pasar una noche sin luces artificiales visibles en el horizonte.

Sequoia, CA-99 Norte y después CA-198 Este, unas 4 o 5 horas

Desde Los Ángeles se toma la CA-99 Norte hasta el desvío hacia Visalia y después la CA-198 Este hasta la entrada de Ash Mountain. El parque nacional de Sequoia y Kings Canyon alberga el General Sherman Tree, en la zona de Giant Forest, descrito por el NPS como el árbol vivo conocido de mayor volumen. El Congress Trail, un circuito de unos 3,2 km, conecta las principales secuoyas gigantes sin un desnivel significativo. Se puede ir y volver en el día desde Los Ángeles, pero resulta agotador; se recomienda pasar al menos una noche allí para no dedicar la mitad del viaje al coche.

Para todos estos parques, las distancias se calculan con la autopista despejada y sin tráfico. Cruzar Los Ángeles puede añadir entre 1 y 1 h 30 min en hora punta, independientemente de la dirección elegida: si dejas margen suficiente, evitarás sorpresas desagradables.

Los Ángeles antes de la gran salida

Lo que realmente merece la pena se puede resumir en dos días bien planteados: Griffith Observatory por las vistas y el edificio art déco, Santa Monica y Venice por la costa y los canales, Hollywood Boulevard durante una hora por la mañana y Getty Center a la hora de apertura. Este programa no encarece el viaje por las visitas; los principales gastos son el alojamiento y los restaurantes.

Lo que cambia la forma de entender Los Ángeles para quien prepara un viaje por carretera es su posición geográfica. LA no es solo un destino: también es la base logística para salir hacia el desierto, las islas o las secuoyas gigantes. Joshua Tree está a 2 h 30 min, Channel Islands a 1 h 30 min de Ventura más el barco, y Sequoia a entre 4 y 5 horas por carretera.

La siguiente etapa empieza en la I-10 a las 6:00, antes de que Los Ángeles se despierte. Tu viaje por carretera por el oeste de Estados Unidos suele comenzar aquí.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos días hacen falta para visitar Los Ángeles?

Dos días permiten visitar los lugares imprescindibles: Griffith Observatory, Santa Monica y Venice, y Hollywood por la mañana. Tres o cuatro días ofrecen el ritmo ideal para añadir Getty Center, Downtown y un estudio de cine. A partir de cinco días, empezarás a explorar los alrededores o los parques nacionales cercanos.

Los Ángeles gratis: ¿qué ver sin gastar nada?

Los Ángeles ofrece más actividades gratuitas de lo que su fama hace pensar. La entrada a Getty Center es gratuita, aunque el aparcamiento es de pago y hay una alternativa en autobús. Las playas, el Walk of Fame, los canales de Venice, Griffith Observatory y la ruta Brush Canyon hacia el Hollywood Sign no cuestan nada. La tabla completa aparece en la sección correspondiente.

¿Se puede visitar un parque nacional desde Los Ángeles?

Hay tres parques nacionales accesibles desde LA. Joshua Tree está a unas 2 h 30 min por la I-10 Este y se puede visitar en un día. A Channel Islands se llega en 1 h 30 min desde Ventura por la US-101 Norte y después en barco. Sequoia está a entre 4 y 5 horas por carretera y requiere al menos una noche allí.

¿Qué barrio elegir para dormir en Los Ángeles?

Depende de tu próxima etapa. Para salir hacia Joshua Tree por la I-10 Este, Downtown o Silver Lake reducen el trayecto de la mañana. Para Channel Islands por la US-101 Norte, Santa Monica o West Hollywood están mejor situados. Para permanecer cerca de los lugares clásicos, Hollywood y Santa Monica permiten hacer a pie la mayoría de las visitas.

¿Cómo evitar los atascos en Los Ángeles?

La regla es sencilla: evita la I-405 y la I-10 entre las 7:00 y las 10:00 de la mañana, y entre las 16:00 y las 19:00 entre semana. Para salir de LA hacia un parque nacional, parte antes de las 6:30 o después de las 20:00. La navegación en tiempo real es imprescindible: los tiempos de trayecto pueden duplicarse e incluso triplicarse en hora punta.