Welche Fluggesellschaft für die Reise von Frankreich in die USA wählen
Air France, French Bee, Norse oder Delta: Vergleiche Preise, Gepäck und Zwischenstopps und finde die passende Airline für deine USA-Reise.
Von Jocelyn Pion · · 5 Min. Lesezeit
Eine Atlantiküberquerung will geplant sein, noch bevor du an die Nationalparks denkst. Die Wahl der Fluggesellschaft beeinflusst das Gesamtbudget, den Komfort bei der Ankunft und oft auch den Ort, an dem du in die USA einreist. Hier findest du unsere Einschätzung zu den einzelnen Möglichkeiten, damit du eine gut informierte Entscheidung treffen kannst.
Air France, Delta, United, American: die klassischen Netzwerk-Airlines
Die klassischen Fluggesellschaften bieten Direktflüge von Paris-CDG zu den wichtigsten amerikanischen Einreiseflughäfen an. Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Informationen zusammen.
| Fluggesellschaft | Abflug Paris | Wichtigste Direktziele | Vielfliegerprogramm |
|---|---|---|---|
| Air France | CDG | New York, Los Angeles, Miami, Chicago, San Francisco, Houston, Seattle | Flying Blue |
| Delta | CDG | New York (JFK), Atlanta, Boston | Flying Blue |
| United | CDG | New York (Newark), Chicago, San Francisco, Houston, Denver | MileagePlus |
| American | CDG | New York (JFK), Philadelphia, Dallas | AAdvantage |
In der Hauptsaison kostet ein Hin- und Rückflug in der Economy Class bei Buchung zwei bis drei Monate im Voraus häufig zwischen 700 und 1.200 $. Die günstigsten Tarife, etwa „Light“ bei Air France sowie „Basic Economy“ bei Delta oder American, schließen Umbuchungen, teilweise das Aufgabegepäck und die Sitzplatzwahl aus. Lies die Tarifbedingungen immer genau durch, bevor du die Buchung bestätigst.
Flying Blue, das gemeinsame Programm von Air France und KLM, ermöglicht dir, auf allen Flügen der Gruppe und bei ihren Partnern Meilen zu sammeln. Wenn du mehrere Reisen planst, etwa ein Jahr nach Yellowstone und im darauffolgenden Jahr zum Grand Canyon, kannst du damit später einen Business-Class-Flug oder ein kostenloses Upgrade finanzieren.
French Bee, Norse, Level, Icelandair: die günstigen Alternativen
French Bee fliegt von Paris-Orly, nicht von CDG, nach San Francisco, Los Angeles und New York. Außerhalb der Saison sinken die Basistarife manchmal auf unter 450 $ für den Hin- und Rückflug, während eine vergleichbare Verbindung mit Air France 800 bis 1.050 $ kostet. Der Nachteil ist eindeutig: Aufgabegepäck kostet extra, ungefähr 70 bis 115 $ pro Strecke, abhängig von Gewicht und Buchungszeitpunkt. Bei zwei Koffern für zwei Personen schrumpft der anfängliche Preisvorteil schnell.
Norse Atlantic verbindet CDG mit Los Angeles und New York und setzt dabei moderne Boeing 787 ein. Außerhalb der Ferien gehören die Preise zu den niedrigsten auf dem Markt. Die Fluggesellschaft ist jedoch noch jung, und die Pünktlichkeit schwankt je nach Saison. Buche am selben Tag besser keine knapp bemessene Anschlussverbindung innerhalb der USA.
Level, eine Tochtergesellschaft der IAG und damit Teil derselben Gruppe wie Iberia und British Airways, fliegt von Orly nach Boston, allerdings mit wenigen Frequenzen. Das ist praktisch, wenn Boston dein Einreiseort ist, für andere Reiserouten aber weniger flexibel.
Icelandair fliegt über Reykjavik, wodurch sich die gesamte Reisezeit um zwei bis vier Stunden verlängert. Dafür bietet die Airline einen bis zu sieben Nächte dauernden Zwischenstopp in Island ohne Aufpreis auf das Ticket an. Das ist interessant, wenn dich die Idee einer doppelten Reise reizt.
Gepäck und Tarife: Was sich hinter dem angezeigten Preis verbirgt
Preise zu vergleichen, ohne die Gepäckbedingungen zu lesen, ist der häufigste Fehler. Ein Ticket für 400 $ mit kostenpflichtigem Aufgabegepäck ist oft teurer als ein Ticket für 650 $ inklusive aller Leistungen, sobald du Hin- und Rückflug zusammenrechnest.
Auch der Flugzeugtyp beeinflusst den Komfort in der Economy Class. Die Boeing 787 und der Airbus A350, die Air France, Norse und French Bee auf bestimmten Strecken einsetzen, bieten eine bessere Luftqualität und weniger Lärm als die älteren Modelle 777 oder A330. Auf einem elfstündigen Flug an die Westküste spürst du den Unterschied deutlich.
Pünktlichkeit: Air France und Delta erreichen auf den transatlantischen Strecken außerhalb von Zeiten mit Arbeitskämpfen ordentliche Werte. Günstige Fluggesellschaften sind stärker von den betrieblichen Bedingungen abhängig, und eine Verspätung kann einen noch am selben Tag gebuchten Anschlussflug innerhalb der USA gefährden.
Direktflug oder Zwischenstopp: Es hängt von deinem Ziel ab
An die Ostküste, etwa nach New York, Miami oder Washington, dauert ein Direktflug von CDG ungefähr acht bis neun Stunden. Fast alle genannten Fluggesellschaften bedienen diese Strecken, meist mit guten täglichen Frequenzen.
An die Westküste, nach Los Angeles, San Francisco, Las Vegas oder Portland, solltest du für einen Direktflug ab Paris elf bis zwölf Stunden einplanen. Air France, French Bee und Norse bieten diese Strecken ohne Zwischenstopp an. Für Seattle, Denver oder Phoenix ist ein Umstieg in Chicago, Dallas oder Atlanta oft die einzige oder zumindest die günstigste verfügbare Möglichkeit.
Bei einem Roadtrip durch den amerikanischen Westen ersparst du dir mit einer direkten Landung in Los Angeles oder Las Vegas einen langen und teuren Inlandsflug. Wenn deine Route auf die Rocky Mountains ausgerichtet ist, ist Denver der bessere Ausgangspunkt, auch wenn du dafür ab Paris umsteigen musst.
Wann du buchen solltest, um weniger zu zahlen
Die Faustregel gilt seit Jahren: Für den Sommer, also Juli und August, solltest du drei bis fünf Monate vor Abflug buchen, für die Nebensaison zwei bis drei Monate vorher. Im Juni oder September sinken die Preise bei klassischen Fluggesellschaften manchmal auf unter 550 $ für den Hin- und Rückflug.
Der Januar ist traditionell der günstigste Monat für Flüge nach Nordamerika, wenn du im März oder April startest. Es gibt zwar auch kurzfristige Angebote, sie sind jedoch unberechenbar. Aktiviere lieber einen Preisalarm und buche, sobald der Tarif für dich passt, statt auf eine mögliche Aktion zu warten, die vielleicht nie kommt.
Meide die französischen Schulferien im Februar und April: Die Preise steigen bei allen Fluggesellschaften schnell an und können sich teilweise verdoppeln.
Unabhängig davon, für welchen Flug du dich entscheidest, solltest du vor der Abreise an den Nationalparkpass denken. Er kostet ungefähr 80 $, gilt zwölf Monate, kann online gekauft werden und wird bei deinem ersten Parkbesuch aktiviert.